Firme povezane sa državom i Srpskom naprednom strankom (SNS) angažovane su kao podizvođači na modernizaciji i rekonstrukciji pruge ka Mađarskoj (Novi Sad – Kelebija), piše u dokumentima o rekonstrukciji železničke stanice u Novom Sadu, objavila je danas Nova ekonomija.
Vlada Srbije juče je, po nalogu predsednika Srbije Aleksandra Vučića počela da objavljuje dokumentaciju o rekonstrukciji novosadske železničke stanice, na kojoj je pala nadstrešnica i usmrtila 15 ljudi, a dvoje je teško povređeno.
U dokumentima su i mesečni izveštaji o izvedenim radovima u kojima se prvi put pojavljuju neki od podizvođača, među kojima je i 16 domaćih firmi, ali bez podataka o tome koje su poslove obavljale i koliko su bile plaćene za to.
Među tim kompanija, nekoliko njih su dovođene u vezu sa SNS, među kojima su kompanije iz Novog Sada – GAT i Karin komerc.
Vlasnik kompanije GAT Dejan Slijepčević je, kako su pisali mediji 2022. godine, bio uhapšen u Bosni i Hercegovini zajedno sa članom Glavnog odbora SNS Adamom Šukalom uoči izbora u Republici Srpskoj, jer su, sa još nekoliko ljudi, uhvaćeni sa 50.000 evra u nameri da učestvuju u kupovini glasova u korist opozicione predsedničke kandidatkinje Jelene Trivić.
Te godine Slijepčević je privođen na podgoričkom aerodromu, jer je pokušao da uđe u Crnu Goru sa 19.000 evra, odnosno devet hiljada više nego što je dozvoljeno uneti, a 2023. godine pojavio se u Komandno-operativnom centru MUP-a uz predsednika Srbije Aleksandra Vučića i tadašnjeg ministra unutrašnjih poslova Bratislava Gašića, piše na sajtu.
Njegova kompanija dobija brojne unosne poslove od države u postupcima javnih nabavki u Srbiji.
“U grupi sa još dve kompanije GAT je dobio posao od Elektroprivrede Srbije za 538,2 miliona dinara, a odluka o dodeli ugovora doneta je 31. oktobra ove godine – dan pre nego što će se srušiti nadstrešnica Železničke stanice Novi Sad”, navodeno je na sajtu.
GAT je, kako se podseća, 2023. godinu završio sa 9,74 milijarde dinara poslovnih prihoda i 621,2 dinara miliona neto dobitka.
Kompanija Karin komerc javnosti je poznata od 2019, kada je portal Pištaljka objavio da građevinsko preduzeće Mostogradnja optužuje državu da im je kao partnera u poslu za izgradnju vijadukta i tunela u Čortanovcima nametnula tu kompaniju, koja ih je zatim izbacila iz projekta.
“Radilo se o unosnom poslu finansiranom iz ruskog kredita, ali kao glavni partner ruske strane uveden je Karin komerc, a Mostogradnja na kraju pratkično završila kao njihov podizvođač, navodi ovaj portal”, piše na sajtu Nove ekonomije.
Podseća se da je početkom decembra Pištaljka objavila da je Karin komerc, u konzorcijumu sa još tri firme, privatizovao Jugoslovensko rečno brodarstvo po ceni dvostruko nižoj od procenjene vrednosti firme.
Vlasnici ove firme su Jovan i Krste Dubroja, a Karin komerc je prošlu godinu završio sa 16,3 milijarde dinara poslovnih prihoda i 1,3 milijarde neto dobitka.
